Accidente de pietoni: observații și recomandări

Accidentele pietonale rămân una dintre cele mai acute probleme de pe drumurile din Marea Britanie. Accidentele pietonale se soldează adesea cu răniri grave sau chiar decese, generând întrebări importante cu privire la siguranța rutieră și la responsabilitatea utilizatorilor drumurilor. În acest articol, analizăm câteva cazuri foarte notorii, cercetăm cauzele unor astfel de accidente, oferim sfaturi cu privire la modul de reducere a riscurilor pentru toți utilizatorii drumurilor și precizăm ce trebuie să faceți dacă sunteți implicat într-o astfel de situație.

Statistici privind accidentele în care sunt implicați pietonii

Potrivit Departamentului pentru Transport din Regatul Unit, în 2021 au existat 361 de decese în rândul pietonilor în urma accidentelor rutiere. Numărul de răniri grave ale pietonilor a fost de 5032, în timp ce numărul de răniri ușoare a ajuns la 11261. Asta înseamnă un total de 16654 de vătămări ale pietonilor pentru anul respectiv. [sursa]
Din 2016 până în 2021, cele mai multe decese ale pietonilor au fost cauzate de accidente de mașină, totalizând 1469 de decese. Camioanele au fost găsite a fi cele mai periculoase vehicule, cu cea mai mare proporție de decese ale pietonilor în coliziuni cu un singur vehicul (16,0%). [sursa]

Analiza detaliată a legislației privind protecția pietonilor

În Marea Britanie există un număr destul de mare de legi și reglementări care vizează protecția pietonilor. Principalele includ:

Codul rutier (Highway Code):

• Trecerile de pietoni: Șoferii trebuie să acorde prioritate pietonilor la trecerile de pietoni de tip zebră și la trecerile de pietoni semnalizate (secțiunile 1-30)
• Limitele de viteză: Șoferii trebuie să respecte limitele de viteză, în special în zonele cu densitate mare a traficului pietonal, cum ar fi școlile și zonele rezidențiale (secțiunile 103-158).
• Responsabilitățile pietonilor: Pietonii trebuie să folosească trecerile de pietoni marcate, să privească în părți înainte de a traversa strada și să evite utilizarea dispozitivelor mobile în timpul traversării (secțiunile 1-35).

02. Legea privind traficul rutier (Road Traffic Act 1988):

• Responsabilitatea conducătorilor auto: Conducătorii auto sunt responsabili pentru exploatarea în siguranță a unui vehicul și trebuie să ia toate măsurile de precauție pentru a preveni accidentele care implică pietoni (secțiunile 2-4).
• Penalități pentru încălcări: Legea prevede penalizări severe pentru infracțiunile rutiere, inclusiv amenzi și pedeapsa cu închisoare pentru conducerea periculoasă, excesul de viteză și conducerea în stare de ebrietate.

03. Legea privind siguranța rutieră (Road Safety Act 2006):

• Măsuri suplimentare de siguranță: Introducerea unor măsuri suplimentare de siguranță, cum ar fi camerele de supraveghere a traficului și programele de educare a șoferilor și pietonilor.

Cazuri notorii de accidente ale pietonilor

Unul dintre cele mai cunoscute cazuri din Regatul Unit este Jackson v Murray (2015). O fată în vârstă de 13 ani a fost lovită de o mașină în timp ce traversa strada după ce coborâse din autobuzul de școală. Inițial, instanța a considerat-o vinovată în proporție de 90%, însă Curtea Supremă a redus acest procent la 50%, observând că șoferul ar fi trebuit să reducă viteza și să fie mai atent atunci când se apropia de autobuzul oprit. [sursa]

Un alt caz, Probert v Moore (2012), a atras, de asemenea, o atenție considerabilă. O fată a fost lovită pe un drum de țară neiluminat, nu avea îmbrăcăminte reflectorizantă și purta căști. Deși inițial instanța nu a găsit-o vinovată, cazul a stârnit o dezbatere cu privire la necesitatea ca pietonii să poarte îmbrăcăminte reflectorizantă pe drumurile neiluminate [sursa].

Un alt exemplu este Chan v Peters (2021), în care un tânăr de 17 ani a fost lovit de o mașină în fața școlii sale. Instanța l-a găsit vinovat pe șofer pentru că nu a redus viteza și nu a manifestat suficientă atenție, conștient că pe drum ar putea fi copii [sursa].

Cauzele accidentelor pietonale

Principalele cauze ale accidentelor de pietoni includ neatenția și nepăsarea atât din partea șoferilor, cât și a pietonilor. Șoferii circulă adesea cu exces de viteză, nu respectă indicațiile de la trecerile pentru pietoni, sunt distrași de dispozitivele mobile sau sunt sub influența alcoolului sau a drogurilor. Pe de altă parte, se întâmplă ca pietonii să treacă strada prin locuri nepotrivite, să nu fie atenți, să poarte haine închise la culoare noaptea sau să fie sub influența alcoolului.

Cum influențează factorii de comportament asupra probabilității producerii unui accident

Comportamentul atât al pietonilor, cât și al șoferilor joacă un rol esențial în producerea accidentelor rutiere. Aspecte de ordin psihologic precum atenția, percepția și capacitatea decizională pot influența semnificativ siguranța rutieră.

01. Atenția și distragerea atenției:

• Pietoni: utilizarea telefoanelor mobile, muzica ascultată la căști și alte distracții pot reduce capacitatea unui pieton de a observa vehiculele care se apropie și de a evalua viteza acestora.
• Șoferi: Șoferii pot fi, de asemenea, distrași de telefoanele mobile, de navigatoare sau de pasageri, fapt care le reduce capacitatea de a reacționa la apariția bruscă a pietonilor pe drum.

02. Evaluarea situației:

• Pietonii: Pietonii își supraestimează adesea capacitatea de a traversa prin fața vehiculelor care se deplasează rapid sau subestimează distanța până la un vehicul care se apropie.
• Șoferi: Șoferii pot subestima viteza cu care pietonii se apropie de carosabil, în special în condiții de vizibilitate redusă sau pe timp de noapte.

03. Luarea deciziilor:

• Pietoni: Deciziile impulsive, cum ar fi traversarea bruscă a drumului în afara unei treceri de tip zebră, cresc riscul coliziunilor.
• Șoferi: Luarea deciziilor privind viteza și manevrele pe șosea variază, în funcție de starea psihologică, experiență și nivelul de oboseală ale șoferului.

04. Factori sociali și culturali:

• Pietoni și șoferi: Cultura de conducere și normele sociale de comportament pe șosea pot varia foarte mult. Țările cu norme mai stricte și o cultură a respectării normelor pot avea rate mai scăzute ale accidentelor.

Ce trebuie să faceți dacă sunteți implicat într-un accident ca pieton

Dacă ați fost implicat într-un accident în calitate de pieton, este important să știți ce măsuri să întreprindeți pentru a vă proteja drepturile:

01. Raportarea accidentului:

• Indiferent cât de grav sunteți rănit - raportați accidentul la poliție, în special în cazurile în care șoferul a părăsit locul faptei. Ancheta poliției va fi una dintre cele mai importante elemente ale cererii dumneavoastră de despăgubire.

02. Tratamentul medical:

• Solicitați asistență medicală imediat după accident, chiar dacă rănile dumneavoastră par neînsemnate la prima vedere. Dosarele medicale pot servi ca probe importante în cazul unui litigiu.

03. Colectarea probelor:

• Adunați cât mai multe informații despre accident: datele de contact ale participanților și ale martorilor, numerele de înmatriculare, fotografii ale locului accidentului și ale vătămărilor.

04. Consultanță juridică:

• Solicitați asistență juridică din partea companiei "it happens". Experții noștri vă vor ajuta să înțelegeți drepturile, să pregătiți toate actele necesare și să asigurați protejarea intereselor dumneavoastră. Înțelegem cât de complicată și derutantă poate fi această etapă și suntem dispuși să vă sprijinim în fiecare etapă a procesului.

Cele mai de succes proiecte și inițiative pentru îmbunătățirea siguranței pietonilor

01. Vision Zero (Suedia)

• Descrierea proiectului: Programul Vision Zero, lansat în Suedia în 1997, își propune să elimine complet decesele și rănile grave pe șosele. Ideea de bază este că siguranța este responsabilitatea atât a utilizatorilor drumurilor, cât și a celor care proiectează și administrează drumurile.
• Rezultate: De la introducerea programului, numărul de decese pe drumurile suedeze a scăzut semnificativ. În 2019, numărul accidentelor rutiere mortale a scăzut la unul dintre cele mai reduse niveluri din lume.
• Aplicabilitate: Programul Vision Zero poate fi adaptat în alte țări, inclusiv în Marea Britanie, pentru a corespunde condițiilor și nevoilor locale.

02. Traversare inteligentă (Regatul Unit)

• Descrierea proiectului: Un proiect pilot de treceri de pietoni inteligente dezvoltat de Umbrellium a fost lansat în Londra. Aceste treceri sunt echipate cu lumini LED care își schimbă configurația în funcție de traficul de pietoni și de vehicule, asigurând traversarea drumului în siguranță.
• Rezultate: Proiectul pilot a arătat că trecerile de pietoni inteligente pot reduce semnificativ accidentele în intersecțiile aglomerate.
• Fezabilitate: Astfel de treceri de pietoni inteligente pot fi implementate în orașe mari și în orașe cu niveluri ridicate de trafic pietonal.

03. Zone de calmare a traficului ( Olanda)

• Descrierea proiectului: În Olanda, zonele de calmare a traficului (woonerven), în care pietonilor și bicicliștilor li se acordă prioritate, sunt utilizate în mod activ. În astfel de zone, mașinile pot circula cu viteze foarte mici, ceea ce reduce riscul de accidente.
• Rezultate: Introducerea zonelor woonerven a îmbunătățit semnificativ siguranța pietonilor și a bicicliștilor, reducând accidentele și rănile.
• Fezabilitate: Crearea de zone de calmare a traficului poate fi utilizată eficient în zonele rezidențiale și în centrele urbane din Marea Britanie.

04. Campania Look Right (Hong Kong)

• Descrierea proiectului: În Hong Kong a fost lansată o campanie "Look Right" pentru a sensibiliza pietonii cu privire la necesitatea de a privi în direcția corectă atunci când traversează strada. Campania a inclus panouri de avertizare în culori vii și marcaje pe trotuare.
• Rezultate: Campania a dus la o reducere a accidentelor cu pietoni la intersecțiile aglomerate.
• Fezabilitate: Programele de sensibilizare pot fi introduse în Regatul Unit, în special în zonele turistice și în locurile cu un nivel ridicat de trafic pietonal.

Accidentele de pietoni rămân o problemă gravă în Regatul Unit, care necesită o abordare cuprinzătoare. După cum au arătat studiile de caz, statisticile și legislația discutate mai sus, obiectivul principal trebuie să fie sensibilizarea, îmbunătățirea infrastructurii și punerea în aplicare a unor măsuri de control eficiente.

Utilizarea practicilor de succes din alte țări, cum ar fi programul Vision Zero din Suedia și zonele de calmare a traficului din Olanda, poate îmbunătăți semnificativ siguranța pietonilor în Regatul Unit. Aceste inițiative s-au dovedit eficiente în reducerea numărului de accidente și răniri, iar adaptarea lor la nivel local ar putea conduce la rezultate similare.

Programele de educație și campaniile de sensibilizare a tuturor utilizatorilor drumurilor joacă, de asemenea, un rol esențial. Introducerea educației obligatorii în domeniul siguranței rutiere în școli și campaniile publice organizate periodic vor contribui la crearea unei culturi a comportamentului rutier în condiții de siguranță.

Soluțiile tehnologice, cum ar fi semafoarele inteligente și iluminatul stradal îmbunătățit, pot spori vizibilitatea pietonilor și pot reduce probabilitatea accidentelor. Introducerea de amenzi stricte și aplicarea sporită a legislației rutiere vor îmbunătăți, de asemenea, siguranța.

În opinia noastră, preluarea acestor practici pozitive și adaptarea lor la condițiile locale pot îmbunătăți semnificativ siguranța pe drumurile din Marea Britanie și pot reduce numărul de accidente pietonale. La "it happens" susținem aceste schimbări și suntem întotdeauna pregătiți să îi ajutăm pe cei care au nevoie să își protejeze drepturile și interesele. Este important să ne amintim că siguranța rutieră este o responsabilitate comună și fiecare dintre noi poate contribui la crearea unui mediu rutier mai sigur.